CLOUTH GUMMI-ROLLFEDER FÜR SCHIENENFAHRZEUGE

Beschreibung: Einsatz bei Straßenbahnen und Untertagefahrzeugen als Primärfederung mit kleineren Achslasten.

Gummi-Ring: 80/116, 80/130, 95/135

Instandsetzbar? Ja, sie schicken uns die Feder zu und wir sorgen dafür, dass diese unter Berücksichtigung der Kennlinie komplett instandgesetzt wird. Hierbei wird der Gummi-Ring erneuert.

Beschreibung: Einsatz als Primärfeder bei Lokomotiven und Schienenschleifzügen und als Sekundärfeder bei Straßenbahnen mit mittleren Achslasten.

Gummi-Ring: 110/150, 120/190, 130/184

Instandsetzbar? Ja, sie schicken uns die Feder zu und wir sorgen dafür, dass diese unter Berücksichtigung der Kennlinie komplett instandgesetzt wird. Hierbei wird der Gummi-Ring erneuert.

Beschreibung: Einsatz als Primärfeder bei schweren Lokomotiven und Muldenkippern mit größeren Achslasten.

Gummi-Ring: 150/236, 150/300

Instandsetzbar? Ja, sie schicken uns die Feder zu und wir sorgen dafür, dass diese unter Berücksichtigung der Kennlinie komplett instandgesetzt wird. Hierbei wird der Gummi-Ring erneuert.

Beschreibung: Einsatz in Bahnen und Lokomotiven mit zusätzlichen Schicht-Federn zum Erreichen unterschiedlicher radialer Federwege

Gummi-Ring: 150/236, 150/300

Instandsetzbar? Ja, sie schicken uns die Feder zu und wir sorgen dafür, dass diese unter Berücksichtigung der Kennlinie komplett instandgesetzt wird. Hierbei wird der Gummi-Ring erneuert.